Märkning av laster som skjuter ut framåt ska alltid märkas ut det är inte bara en regel, det kan rädda liv. Olyckor händer ofta när utskjutande laster inte är märkta, och konsekvenserna blir väldigt allvarliga. Arbetsgivare måste följa denna regel från Arbetsmiljöverket, och det är helt bindande.
Varför märkningen spelar större roll än du tror
Under 2025 rapporterades 320 olyckor relaterade till utskjutande laster detta motsvarar 13 procent av alla transportolyckor. Skadorna kan bli riktigt allvarliga: frakturer, klämskador och i värsta fall dödsfall. E-handeln ökar volymerna i mindre lager, vilket skapar nya risker. Forskning visar att företag med rätt märkning minskar olyckor med hela 40 procent (imponerande siffror, måste man säga).
Så märker du ut en last på rätt sätt
Använd gula eller orangea varningsskyltar med tydlig text och pilikon. Skyltarna ska vara minst 10 × 15 centimeter stora. Märkningen måste synas från alla sidor av lasten. Enligt AFS 2006:5 får utskjutningen vara högst 20 centimeter.
Viktiga steg för rätt lastningsteknik:
- Centrera lasten noggrant
- Använd spändremmar och krympfilm
- Kontrollera före varje lyft
Det här kan gå väldigt dyrt om du missar det
Arbetsmiljöverket kan utdöma sanktionsavgifter upp till 100 000 kronor per brist. Upprepad överträdelse kan leda till verksamhetsförbud. Arbetsgivaren är juridiskt ansvarig enligt lag. Det lönar sig helt enkelt att ta detta på allvar.
Dessa frågor ställer många
Måste märkningen vara på alla sidor? Ja, minst på fram- och baksida, plus sidorna om lasten är hög.
Gäller det interna lager? Ja regeln gäller all lyfthantering på arbetsplatser.
Hur ofta ska man kontrollera? Före varje lyft, och årligt på all utrustning.
Kan digitala verktyg hjälpa? Appen "Säker Last" från Transportstyrelsen kan verifiera märkning via QR-kod. Kontakta Arbetsmiljöverket om du har fler spörsmål.
Rätt märkning tar bara några minuter och kan bokstavligen rädda någons liv.
Vi använder AI för att skapa vårt innehåll. Upptäcker du ett faktafel? Skriv till klasmurthy@gmail.com.
